機動車占充電樁,讓電車車主無電可充,四大原因告訴你原因

隨著現在學車人越來越多,有車一族也是越來越多,而國家推崇的電瓶車,以價格便宜,運用方便,而且隨時隨地的充電,讓很多人都很喜歡,尤其是現在很多共享汽車都是用的電車,這也大大推動了電車的發展,而電車的發展推動了另一個行業——充電樁的發展,但是近日很多城市的電車車主反映,充電難的問題,到底是怎么了?

有熱心網友發布帖子說:自己有一臺電車,但是在自己需要充電的時候,發現給電車充電的位置被機動車占了,就算是手機APP上顯示有空閑的,但是到了現場一看,被機動車占位無法充電,這種事情尤其發生在小區內。那么我們分析下到底是因為什么導致的問題。

第一,房價。

很多人表示,要想有一個自己的家是真的很難,其中房價貴,貸款難成了很多人共同反映的問題,而隨著汽車進入千家萬戶,很多人覺得有車時間既方便又省錢的事,而房價一高再高,很多人的心情都隨著起伏,尤其是一線城市,買房不貸款那是真壕,基本上80%-90%的人買了房之后又要還房貸,而對于很多人而言,不必要的支出就可以省下了,而車位錢就自然而然的被列入不必要支出了。

第二,車位數量。

隨著人們的生活變得好了,很多私家車也多了起來,而一般一戶就給一個車位,但是有部分家庭是一戶兩輛車甚至是三輛,那么車位不夠也就成了問題,再加上,部分地區實行單雙號限行,那么家里有兩輛車都是很正常的事,而很多房地產開發商都是給一戶一個停車位,那么多出來的車停在哪里就成了問題。

第三,車位金額。

很多小區的停車位都是地下停車位,有專人看管,這確實大大降低了車輛被人為損壞的幾率,因為是一戶一個停車位,那么沒有車的家庭就會把停車位出租,當然出租停車位只是說,早些時間,開發商打出的優惠,買房送車位這種情況,大部分情況是,需要找物業去購買或者去租賃車位,沒有相關部門的約束導致“一家一個價位”成了詬病。

第四,充電樁的占有率。

其實現在電瓶車還沒普及,但是很多企業看到了電瓶車的市場,很多企業都在建造充電樁,但是其實根本沒有達到該有的占有率,再加上很多機動車,因為車位貴,有沒有地方停車,就自然而然的占用了充電樁。

所以,電瓶車的使命還是任重道遠啊,國家雖說大力推廣電車,但是卻得不到很多人的認可,這成為了推廣電瓶車的一大問題,而之后,很多充電樁的建立,讓一輛電瓶車可以占用4-5個充電樁位置,這讓空出來的地方沒有辦法停車,所以才有了上面的情況。

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