四大地產商涉足電動汽車充電業務，網友：拒絕車庫建充電樁

隨著我國電動汽車保有量的增加，居民小區對于車庫安裝充電樁的呼聲，也愈來愈高。這不，作為小區建設者的開發商們，又蠢蠢欲動的準備開拓這方面的市場，準備從消費者身上撈一筆。

智慧充電服務

7月28日，國家電網宣布，與恒大集團合資成立的國網恒大智慧能源服務有限公司（簡稱“國網恒大”）正式揭牌，并同時與碧桂園、萬科和融創三家地產巨頭，簽訂服務合作協議。國網恒大的主要業務，是社區智慧充電服務，合作前期主要是社區充電樁的建設和引入智慧能源服務系統上。

對此，恒大表示已研發出智慧科技充電云平臺，可在不改造社區配電網、保證居民生活用電的情況下，通過接入國網能源控制系統，實現智能控制與智能調度，做到社區電力削峰填谷、有序充電，不用擔心因此會影響到社區居民的正常用車。

而該充電平臺還可通過用電情況自動調節價格系數，實現“用電低谷時充電”、降低充電成本。業主只要將電動汽車停到自家車位，插上充電槍，掃描二維碼并輸入充電金額，智慧充電系統就將根據要求，自動在夜間用電低谷時段為車充電，充電后自動斷電，在用電低谷時段充電車主可享受價格優惠。

安全性有待評估

如果真能做到上文所說的這樣，那么這對于電動汽車的推廣來說，難度將會降低很多，畢竟很多小區在建設之初，很少會規劃充電樁的。

但是對此，卻有不少網友提出質疑和反對聲，拒絕小區地下車庫建充電樁，那這又是為什么呢？

而這一點，恐怕就和最近電動汽車的頻頻自燃脫不了關系。無論是特斯拉還是蔚來，亦或者其他品牌，在近期都出現了很多自燃事故，而且最嚴重的的一次自燃，地點恰巧是在車庫，不僅導致周遭車輛引火燒身，還使得車庫停止使用，由于地下車庫的救援難度大，導致有車的業主們，紛紛開始抵制充電樁和電車入庫，畢竟誰也不想身邊有顆不穩定的危險物。

安全，是當前的頭等大事。哪怕國網恒大有著四大地產商的支持，可以在前期無視業主，來強行進場，但在使用時一旦再次出現不安全事件，包括四大地產商和國家電網，都會成為討伐對象，除非它們能承諾當前的電動汽車是絕對的安全，或者與業主達成安全協議，不然這個市場的錢，是沒那么好掙的。

結語：電動汽車的崛起，是大勢所趨，這也是四大地產商和國家電網看到的商機。但是在考慮從消費者這里賺錢之前，還是要先好好考慮下不利因素，畢竟地下的救援難度很大，一旦再次出現自燃，業主們的人身安全會受到威脅，那房子可就不好賣了。