國內充電樁設備檢測標準是什么？ 充電樁設備市場準入檢測

日益嚴峻的能源、環境、氣候變化，使得各國開始重視發展新能源動力汽車。電動交通的廣泛應用，需要有安全、可靠、便利的充電基礎設施作為配套。

但目前產業處于粗放型發展，各種攢機、貼牌代工模式盛行，且市場片面追求低價，造成充電樁生產企業不斷壓縮成本，產品減配，為充電設備的安全埋下了隱患。

充電設備的安全性和品質，需要有獨立的第三方測試機構根據相關標準執行全方位的測試和認證。

2010年5月，國家能源局發布了NB/T 33001-2010《電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》、NB/T 33002-2010《電動汽車交流充電樁技術條件》，對充電樁市場準入提出了*要求。
2014年10月，國家電網公司發布了Q/GDW 1233-2014《電動汽車非車載充電機通用要求》、Q/GDW 1235-2014《電動汽車非車載充電機 通信協議》、Q/GDW 1485-2014《電動汽車交流充電樁技術條件》，對國家電網公司系統使用的充電樁提出了高于能源局標準的要求。
2015年12月，中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會聯合發布了五項新國標。具體為GB/T 18487.1-2015《電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求》、GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》、GB/T 20234.1-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》、GB/T 20234.2-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口》、GB/T 20234.3-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》。按照國家標準委主田世宏所說，新標準對充電接口和通信協議進行了全面系統的規范，為充電設施質量保證體系提供了技術保障，確保了電動汽車與充電設施的互聯互通，避免了市場的無序發展和充電“孤島”，有利于降低因不兼容而造成的社會資源浪費，對促進電動汽車產業政策落地，增強購買使用電動汽車消費信心將起到積極的促進作用。

2016年5月，中國南方電網有限責任公司發布了Q/CSG 1211013-2016《電動汽車非車載充電機技術規范》、Q/CSG 1211012-2016《電動汽車交流充電樁技術規范》。該規范適用于中國南方電網公司及所屬（含代管）各有關單位電動汽車配套充電設施建設與改造工程的充電樁的選型、配置與檢驗。 接入南方電網公司的電動汽車充電樁可參照執行。

至此，形成了以國標/能標、國家電網企業標準、南方電網企業標準為主導的充電樁市場準入體系。目前*權威性的，當屬國網。粗略估算，中國市場上存在著五百多家充電樁企業，而其中將近400家，已經獲得國網型式試驗報告。隨著市場不斷發展，未來將會有更多的企業，選擇參與到國網充電樁的招標采購中。這主要是因為國家電網目前依然是充電樁*的采購方。

從檢測機構獲得的信息顯示，目前想要拿到國網檢測報告，價格并不便宜。以交流充電樁來說，市場價格2000-6000元，檢測費用高達6萬，直流樁市場價格普遍為0.7-0.9元/W，檢測費用更是超10萬。對于新成立的充電樁小企業來說，無疑是一筆巨大開支。

而且，國網招標中，每個包型號規格不同，為了增加中標的勝算，一般企業會選擇每種型號都做一份報告，且同樣是120kW的直流樁，500V與750V電壓等級，也要做不同的報告，有的企業，檢測報告就做了20多張，費用兩三百萬。不單單如此，國網的檢測報告，并不適用于南網，這就意味著企業如果有了國網檢測報告，想要去參加南網招標，還需要再做一份南網的檢測報告。筆者不禁感嘆，充電樁真是土豪玩的東西！

從接觸到的一些充電樁初創企業，與他們交流以后發現，確實是在真正的做技術研發，但苦于資金問題，大多選擇先做好產品，賣出去一些，賺了錢再去拿檢測報告。可是，沒有檢測報告的產品，真的好賣么？

據傳，9月20日，國家電網公司將要啟動今年電源項目第五次招標采購。按照年初得到的消息，今年總額約為50億，也就是說，下半年還有36億未招。如果消息準確，可以粗略估算本次總額約為18億。

恰逢國網招標采購來臨之際，與大家一起簡要探討充電設備的市場準入。

首先談談國內市場檢測這一塊。上述提到了3大標準體系。企業可以根據自身需求，做不同的檢測報告。

國標/能標檢測標準

序號	產品類別	檢測標準
1	交流充電樁	GB/T 18487.1-2015《電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求》 NB/T 33002-2010《電動汽車交流充電樁技術條件》 NB/T 33008.2-2013《電動汽車充電設備檢驗試驗規范第2部分：交流充電樁》
2	直流充電機	GB/T 18487.1-2015《電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求》 GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》 NB/T 33001-2010《電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》 NB/T 33008.1-2013《電動汽車充電設備檢驗試驗規范第1部分：非車載充電機》
3	充電接口	GB/T 20234.1-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》 GB/T 20234.2-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口》 GB/T 20234.3-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》

國家電網檢測標準

序號	產品類別	檢測標準
1	交流充電樁	GB/T 18487.1-2015《電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求》 NB/T 33002-2010《電動汽車交流充電樁技術條件》 NB/T 33008.2-2013《電動汽車充電設備檢驗試驗規范第2部分：交流充電樁》 Q/GDW 1592-2014《電動汽車交流充電樁檢驗技術規范》 Q/GDW1485-2014《電動汽車交流充電樁技術條件》
2	直流充電機	GB/T 18487.1-2015《電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求》 GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》 NB/T 33001-2010《電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》 NB/T 33008.1-2013《電動汽車充電設備檢驗試驗規范第1部分：非車載充電機》 Q/GDW 1233-2014《電動汽車非車載充電機通用要求》 Q/GDW1235-2014《電動汽車非車載充電機 通信協議》 Q/GDW1591-2014《電動汽車非車載充電機檢驗技術規范》
3	充電接口	GB/T 20234.1-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》 GB/T 20234.2-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口》 GB/T 20234.3-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》

南方電網檢測標準

序號	產品類別	檢測標準
1	交流充電樁	GB/T 18487.1-2015《電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求》 NB/T 33002-2010《電動汽車交流充電樁技術條件》 NB/T 33008.2-2013《電動汽車充電設備檢驗試驗規范第2部分：交流充電樁》 Q/CSG 1211012-2016《電動汽車交流充電樁技術規范》 南方電網公司電動汽車交流充電樁檢驗技術規范
2	直流充電機	GB/T 18487.1-2015《電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求》 GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》 NB/T 33001-2010《電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》 NB/T 33008.1-2013《電動汽車充電設備檢驗試驗規范第1部分：非車載充電機》 Q/CSG 1211013-2016《電動汽車非車載充電機技術規范》 南方電網公司電動汽車非車載充電機檢驗技術規范
3	充電接口	GB/T 20234.1-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》 GB/T 20234.2-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口》 GB/T 20234.3-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》

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說完檢測這一塊，再來談談認證。

目前，充電樁屬于自愿性產品認證。先說說強制性產品認證（CCC認證），是指：為保護國家安全、防止欺詐行為、保護人體健康或者安全、保護動植物生命或者健康、保護環境，國家規定的相關產品必須經過認證，并標注認證標志后，方可出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。國家對實施強制性產品認證的產品，統一產品目錄，統一技術規范的強制性要求、標準和合格評定程序，統一認證標志，統一收費標準。（摘錄自《強制性產品認證管理規定》（總局第117號令））

中國質量認證中心（CQC）目前正在開展充電設備的認證工作。認證，是對產品生產全流程的管控。CQC通過從樣品檢測、工廠質量保證能力核查再到后續每年的工廠監督檢查，來確保工廠能持續量產符合標準的充電設施產品。

檢測報告，僅僅是對企業所送樣品是否符合標準的一種判斷。這就造成某些企業可能去購買樣機測試，而自身實際生產的產品卻不能達標。所以，充電樁市場，長遠來看，需要有完善認證制度。

那么，目前企業大多數都做了國網檢測報告，再去申請認證，豈不是要重新檢測？筆者就此事咨詢了中國質量認證中心，得到的答復是，企業需要先和檢測機構協商，出具一份CQC格式的檢測報告，然后按照正常的流程，在CQC網站申請認證即可。當然，轉報告，需要收取一定的費用。

型式試驗+初始工廠檢查+獲證后監督這種認證模式，能夠有效確保充電樁產品的安全性及品質。

除了上述所列的檢測標準，CQC還有纜上控制與保護裝置（IC-CPD）、電動汽車傳導充電系統用電纜的認證。

序號	產品類別	檢測標準
1	纜上控制與保護裝置（IC-CPD）	GB/T 18487.1-2015《電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求》
2	電動汽車傳導充電系統用電纜	CQC1103-2015：《電動汽車傳導充電系統用電纜技術規范第1部分?一般規定》 CQC1104-2015：《電動汽車傳導充電系統用電纜技術規范第2部分?交流充電系統用電纜》 CQC1105-2015：《電動汽車傳導充電系統用電纜技術規范第3部分?直流充電系統用電纜》

值得一提的是CQC電動汽車充電設備非金屬外殼性能安全認證。目前，不少充電樁廠家交流樁外殼采用非金屬材料，而充電樁的使用環境又非常苛刻，對外殼材料的要求極高。國內又沒有相應的標準或者技術規范，這就使得充電樁存在一定的安全隱患。CQC聯合一些單位編制了《電動汽車充電設備非金屬材料外殼技術規范》，彌補了這一塊的空白。